双方就中国共产党第二十届中央委员会第三次全体会议关于进一步全面深化改革的总体部署、中美经济金融形势与货币政策、金融稳定与监管、证券与资本市场、跨境支付和数据、国际金融治理、金融科技、可持续金融、反洗钱和反恐怖融资以及其他双方关心的金融政策议题进行了专业、务实、坦诚和建设性的沟通。会议听取了技术专家组的汇报，包括各自全球系统重要性银行(G-SIBs)处置机制、金融机构运营韧性、气候风险压力测试以及跨境交付金融服务监管等。双方还举行了中美金融工作组框架下首次金融机构圆桌会，与会中美金融机构聚焦可持续金融，分享了各自的经验与做法配资好评股票配资门户，并就潜在的合作机遇交流了看法。
上证报中国证券网讯今年以来，欧盟多项涉碳法案生效，多类输欧产品面临着更严格的碳排放要求。上证高参了解到，在欧盟的相关法规指令中，特别是技术指令方面，大多来自德国企业的实践。据统计，德国GDP在1990年至2019年间增长了50%，但电量消耗基本持平，单位GDP能源效率有着大幅的提升。德国企业在低碳转型方面的遥遥领先是如何实现的？
近日，宝马、西门子、敦豪、林德集团等德企在2024中德绿色双碳大会上分享了自身的降碳实践。记者梳理发现，这些企业普遍从目标设定、技术驱动、供应链联动等三方面入手，持续加强碳管理，并在业务可持续和环境可持续之间实现了平衡。
一是设定更加“激进”的减碳目标，这有利于激发公司减排动力，并促使更高效的节能技术应用。敦豪集团公共事务副总裁陈艳介绍，交通领域最大碳排放来源于空运，碳排放占比将近70%。作为物流企业，敦豪集团在2021年制定相关战略时，提出到2030年可持续燃油(SAF)的使用量达到30%的目标。敦豪目前的可持续燃油使用量还不足1%。
德国艾迈斯欧司朗公司是光源和传感领域的隐形冠军，公司目前可再生能源的使用率是39%，目标是在2028年前全部使用可再生能源。公司汽车业务新业务推广总监白燕恭表示，制定这样的目标既是出于环保，对公司优化产品成本、提高竞争力也有切实帮助。遵循这一目标，公司在马来西亚建设的一家绿色工厂，通过最高效利用光源、采用智能控制的系统设定、每年用水量缩减指标等方式，比当地普通的工厂每年节约11.25吉瓦时的电力能源，并实现了60万立方米水资源再利用。
二是大力引入数字化技术，加大技改力度，持续推进低碳技术在设计、生产等环节的应用，在提升生产效率的同时降低能耗。华晨宝马业务发展及企业可持续发展负责人谭荻思介绍，2018年开始，华晨宝马在沈阳生产基地实施了脱碳生产项目，通过热电联产的方式，把供热的煤转变为气，并在2019年起采用100%的可再生能源电力。为寻求进一步脱碳，华晨宝马还在生产基地安装了闭环的地热能供能系统。从明年起，该系统将为生产基地提供更多的绿色能源。
西门子大中华区可持续发展负责人杨海林表示，当前，数字化技术在驱动可持续发展上起着关键作用。在制造方面，要求产品从设计阶段就要平衡可持续性、经济性、功能性和可靠性。延伸到从供应链到生产各环节，都要进行数字化的碳管理。在这一理念的驱动下，西门子2022年在南京投运的首个数字化原生工厂，产能扩大两倍的同时，实现了节电超百万千瓦时。
三是带动产业链上下游共同降碳，增强供应链控制能力的同时降低产品碳排放。林德大中华区副总裁易岷介绍，公司通过气体应用技术和节能降碳的业务模式，帮助下游客户和当地社区实现绿色低碳发展。其中，通过管道网络向终端用户配套供应安全的气体，帮助园区实现气体工程的绿色化、安全化和智能化。在形成可持续的业务模式同时，也帮助下游用户减少了碳足迹。
在新能源汽车电池循环可持续利用方面，宝马采用回收、梯次利用的方式，确保电池的闭环回收。依托强大的溯源系统，与合作伙伴建立回收网络，针对所有已经报废的电池配资好评股票配资门户，所有中国电车的电池镍材料可以回收，让它们在循环链中形成新的产品，减少了70%的碳排放。(荆淮侨)