从外形上讲，捷达VA3拥有家族式“X”前脸造型，铠甲式”进气前格栅和两侧大灯组衔接在一起，更显大气。令人赞叹的是，仅有6.78万起步价的捷达VA3还配置了自动大灯带离/回家功能，可以关照每一次出发与抵达。从侧面去看，捷达VA3的腰线采用双段式设计，看上去凹凸有致。作为家用轿车，捷达VA3的车长是4501mm、车宽是1704mm、车高是1469mm，轴距在2604mm。另外，还配置了大尺寸铝合金轮毂，更显时尚。新车的尾部设计，比较青春潮流，搭配LED灯组，下方是双边单出排气装饰，上方扰流板中间我们可以看到高位刹车灯。

中新网乌鲁木齐5月16日电 (记者 冀江彤)2024年中国环塔国际拉力赛将于5月20日开赛，百余名车手将云集赛事发车地新疆喀什市，体验速度与激情，66岁的车手左小兵就是其中一员。

在18年的“飞驰人生”中，左小兵以坚定、坚持、坚毅表达着对生活的态度。

今年，左小兵和队友共10名车手代表新疆八一钢铁车队再赴征程。开赛倒计时第5天，为了鼓舞士气、振奋人心，他和队友喊出了“环塔出征、八钢必胜”的响亮口号。

新疆八一钢铁车队车手出征2024年中国环塔国际拉力赛。冀江彤 摄

20多年前，左小兵从陕西西安来到新疆，热爱徒步登山的他，用脚步拓展视野。走着走着，不得不停下脚步，医生忠告：“再走！剩下的日子会在轮椅上度过。”

所幸，戛然而止的徒步翻山越岭，被激情点燃的越野车行替代，从步行到车行再到环塔，每一次改变，都让他由柔软变得更加坚韧。

披挂赛服，一直向前、一直向上，是他的人生态度。18年的环塔历练，喜怒哀乐写满左小兵的内心。

车手左小兵。冀江彤 摄

他说，这是瘾，是引擎轰鸣畅快的瘾、是生命相托信任的瘾、是视觉冲击的瘾。

从2005年首次发车，到今年已是第20年举办的环塔拉力赛，是中国唯一全国级汽车、摩托车、卡车同场竞技的长距离越野拉力赛，今年年初正式加入2024国际汽联赛历。

该赛事线路主要集中在新疆，以塔克拉玛干沙漠为中心，辐射全疆，每一年的比赛路线都有新变化、新挑战。

“我爱新疆期货的杠杆是多少，我爱环塔、我爱八钢。是他们成全了我走遍新疆山山水水的愿望。”2024年再赴赛事，左小兵告诉记者，期待赛程期间与更多国际赛手交流交往，助力新疆成为更多国家赛事的首选。(完)

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